Pour sa nouvelle Focus RS, Ford a réuni les meilleurs ingrédients pour être digne du prestigieux badge RS. Il s’agit de GKN pour la transmission à quatre roues motrices et répartition vectorielle de couple, de Tenneco pour son amortissement à deux lois de fonctionnement, de Brembo pour les freins et de Michelin pour les pneumatiques.L’on notera d’ailleurs que Michelin est le fournisseur exclusif de pneumatiques des Ford sportives, Focus RS mais également Ford GT, Mustang Shelby GT350 et GT350R ainsi que F-150 Raptor.
La transmission de la Ford Focus RS utilise, sur le train arrière, le différentiel Twinster de GKN qui permet de distribuer un maximum de puissance sur la roue arrière extérieure pour enrouler les courbes plus aisément.
Avec autant de technologie, la Ford Focus RS désir se démarquer des sportives des concurrents généralistes, 308 GTI, Mégane RS, pour venir chatouiller les compactes Premium que sont les Audi RS3 et Mercedes A 45 AMG. Par ailleurs, la Focus RS prolonge une longue lignée de Ford à la fois sportives et abordables ( FocusRSPerformanceHistory ).
Bertrand Gay